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Written by HardyKuebler on 20. Februar 2021

Neues aus dem Fahrleitungsbauteam

Fahrleitung

Wir machen kein Geheimnis daraus: die Fertigstellung bzw. die Übernahme in den 3D Editor des letzten fehlenden Moduls Donauwörth hat dem gesamten Team Süd einen großen Motivationsschub verliehen. Neben der Umsetzung der ehemaligen Schuhfabrik Wessels, einem großen und das Quartier prägenden Neo-Klassiszistischen Industriebau in Augsburg-Oberhausen direkt an der Strecke, ferner vielen Fahrplananpassungen an die neuen Gegebenheiten, ist vor allem das Fahrleitungsbauteam fleißig am Strippenziehen.

Beginnen wir im Süden mit dem Trennungsmodul Augburg-Süd:

Hier ist die Oberleitung so gut wie fertig. Verwendet wurden im gesamten Modul die Ebs Ausleger, auch wenn der ein oder andere Ausleger später getauscht werden muss, weil es ihn momentan noch nicht gibt. Es wurden einige kreative Speiseleitungen gezogen und im Streckenast München fast alle Masten neu texturiert, sie sind an dieser Stelle nämlich weiß.

Auch im Betriebsteil (Modul) Augsburg Hbf wird aktuell an der Bespannung gearbeitet.

Mittlerweile sind die Arbeiten im Ostkopf (also Richtung München) weit fortgeschritten. Die Herausforderung an dieser Stelle sind die vielen Sonderkonstruktionen, da hat man in Echt im Laufe der Zeit wohl so manches verbaut, was übrig war. Das Kettenwerkgewirr macht doch schon ganz schön was her…

Da fällt es nicht groß auf, dass auch am nördlichen Ende unserer Strecke ebenfalls noch Arbeiten im Gange sind. Handelt es sich dabei doch nur um eine eingleisige Strecke, die mit Re160 bespannt ist, ein angeflanschtes LWL Kabel hat und nur wenige kleine Betriebsstellen aufweisen kann, die fahrleitungstechnisch keine Herausforderungen mehr sind.

Hier blicken wir auf die südliche Einfahrt des Bahnhofs Möttingen an der Riesbahn in Richtung Nördlingen. Vom Streckenende Nördlingen kommend (das Modul selbst gibt es nicht) wächst die Fahrleitung fast täglich ein kleines Stück Richtung Donauwörth.

Möttingen ist übrigens unsere erste (und momentan einzige) Betriebsstelle mit Förmchen (Formsignalen). Und wird es auf absehbare Zeit auch bleiben.

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Bereitgestellter Güterzug in Gablingen
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Allgäu-Franken Express auf Einfahrt in Gablingen
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Güterzug in Gablingen auf der Fahrt nach Augsburg Rbf
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Ein ICE in Gablingen auf der Fahrt nach Nürnberg
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Regionalexpress in der Hirblinger Straße Richtung Au Hbf
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Südliche Ausfahrt Oberhausen Ri. Augsburg
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ehemalige König-Ludwig-Bahn in Donauwörth Ri. Treuchtlingen
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Blockstelle zwischen Gersthofen und Gablingen
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