Written by Markus Egger on 9. September 2018
Modul Westendorf
Betriebsstellen . Modul Westendorf . ModuleWestendorf wird das wohl kürzeste Modul unseres Projekts, es umfasst „nur“ 2 km. In diesem Abschnitt befindet sich der Haltepunkt Westendorf sowie in Fahrtrichtung Donauwörth die Sbk 207 und 257 (letzterer am Gegengleis) sowie der Sbk 206 in Fahrtrichtung Augsburg. Westendorf ist eine selbständige Gemeinde innerhalb der Verwaltungsgemeinschaft Nordendorf und hat ca. 1.500 Einwohner. Neben
Written by Lokfuehrer on 24. April 2018
Modul Augsburg Hirblinger Str.
Modul Augsburg Hirblinger Str . ModuleStart: 04/2018 Die Bauphase für ein weiteres Modul unseres Projektes hat begonnen. Wir bauen diesmal im Süden von Gersthofen mit dem Modul Augsburg Hirblinger Str an. Die Gleisanlage wurde bereits erstellt. Aktuell werden die Signale aufgestellt, gefolgt vom Bau der Oberleitung. Das Modul ist das erste im Stadtgebiet von Augsburg. Es beinhaltet im wesentlichen die
Written by Markus Egger on 12. März 2018
Modul Meitingen
Betriebsstellen . Modul Meitingen . ModuleMeitingen ist von der Fahrgastfrequenz her der wichtigste Zwischenbahnhof der Strecke Augsburg – Donauwörth. Und gleichzeitig auch kilometermäßig ziemlich genau in der Mitte zwischen den beiden Endpunkten. Das Modul umfasst etwa 3,1 km Strecke von den südlichen Einfahrsignalen durch den Bahnhof und eine langgezogene 200-km/h-Kurve bis kurz vor den Haltepunkt Westendorf. Der Bahnhof Meitingen hat
Written by Lokfuehrer on 28. November 2017
Modul Herbertshofen
Modul Herbertshofen . ModuleUnser viertes Modul ist Herbertshofen, das nördlich an Langweid (Lech) anschließt. Es ist 3,4 km lang. Im Modul sind die Betriebsstellen Abzw. Stahlwerk, Herbertshofen Süd und Herbertshofen Hp enthalten, Nordende des Moduls sind bereits die Einfahrsignale von Meitingen. Am Abzw. Stahlwerk zweigt die nur etwa einen Kilometer lange Strecke 5307 von unserer Hauptstrecke 5300
Written by Lokfuehrer on 28. November 2017
Modul Langweid (Lech)
Modul Langweid . ModuleDrittes Modul nach Gersthofen und Gablingen ist Langweid (Lech). Auch Langweid ist inzwischen fertig und ZPA geprüft. Mittelpunkt des Moduls ist die Betriebsstelle Langweid (Lech) Hst. Der Zusatz Hst bedeutet Haltestelle, das ist die betriebliche Einheit aus einer (Ausweich-)Anschlussstelle und einem Haltepunkt. Während heute Langweid nur noch Haltepunkt ist bestanden zusätzlich bis Anfang der
Written by Markus Egger on 31. Mai 2017
Modul Gablingen
Betriebsstellen . Modul Gablingen . ModuleDas Modul Gablingen grenzt nördlich an das Modul Gersthofen und ist bereits fertigestellt und ZPA geprüft. Auch das Modul Gablingen hat eine ähnliche Länge von etwa 4,5 km. Es reicht vom Sbk 202 an der Modulgrenze im Süden (Ri Gersthofen) über den Bahnhof Gablingen bis zum Sbk 205 an der nördlichen Modulgrenze. Das nächste Modul ist
Written by Markus Egger on 29. Mai 2017
Modul Gersthofen
Betriebsstellen . Modul Gersthofen . ModuleDas Streckenmodul Gersthofen war das erste gebaute Streckenmodul unseres Projekts Augsburg-Donauwörth. Es umfasst 4,5 km Streckenlänge der DB-Strecke 5300 Augsburg – Donauwörth – Nördlingen. Die südliche Grenze des Moduls ist der Sbk 198 an der Stadtgrenze Augsburg/Gersthofen, das nördliche Modulende liegt am Sbk 203 etwa an der Gemeindegrenze zwischen Gersthofen und Gablingen. Zwischen beiden Modulen