![\"\"](\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Nordendorf2-1024x563.png\")
<\/p>\nNordendorf ist ein weiterer wichtiger Meilenstein bei unserem Projekt Augsburg – Donauw\u00f6rth. Es wird mit einer L\u00e4nge von etwa 6,2 km das bisher l\u00e4ngste Modul. Kern des Moduls ist die Haltestelle Nordendorf, die auch Eilzughalt ist. Der fr\u00fchere Bahnhof hat im von uns nachgebauten Zustand der fr\u00fchen 1990er-Jahre noch zwei Bahnsteige und einen am durchgehenden Hauptgleis der Fahrtrichtung nach Augsburg per Schl\u00fcsselweiche angeschlossenen G\u00fcterbereich. Heute ist dieser G\u00fcterbereich nicht mehr vorhanden. Teilweise ist er ein Biotop und dient der DB als Ausgleichsfl\u00e4che f\u00fcr andere Bauma\u00dfnahmen, teilweise ist er mit einem Park + Ride-Platz \u00fcberbaut. Zwischen der Haltestelle Nordendorf und der Modulgrenze Richtung Norden liegen noch mehrere Blocksignale. In Fahrtrichtung Donauw\u00f6rth sind dies am Regelgleis die Sbk 209 und 211 und am Gegengleis der Sbk 259. In Fahrtrichtung Augsburg am Regelgleis Sbk 210 und 208 und am Gegengleis Sbk 258.<\/p>\n
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Nordendorf ist eine selbst\u00e4ndige Gemeinde mit knapp 2.500 Einwohnern und Sitz der Verwaltungsgemeinschaft Nordendorf. Zudem ist es als Kleinzentrum eingestuft und bietet einige \u00fcber\u00f6rtliche Angebote. Der Ort liegt an der Schmutter, die am Westrand des breiten Lechtals weitgehend parallel zum Lech bis Donauw\u00f6rth nach Norden flie\u00dft. Der Lech selber schwenkt im Bereich Nordendorf deutlich nach Osten ab und auch die Auw\u00e4lder des Lech verlassen endg\u00fcltig das Sichtfeld unserer Strecke. Im Bereich des Moduls verl\u00e4uft die B2 in relativ knappem Abstand zur Bahnstrecke parallel. In diesem Abschnitt war sie auch in den 1990er-Jahren schon vierspurig ausgebaut, der s\u00fcdlich angrenzende Abschnitt von Gersthofen bis Meitingen wurde erst nach der Jahrtausendwende vierspurig ausgebaut und aus den Ortsdurchfahrten herausgelegt. Von der Modulgrenze aus Westendorf kommend erreicht man sehr schnell die Bahnsteige der Haltestelle Nordendorf, beide Orte sind nur etwa 3 km voneinander entfernt. Nach verlassen des sich nach Norden ausdehnenden Ortsbereichs von Nordendorf zieht sich die Strecke \u00fcber mehrere Kilometer durch einsame landwirtschaftlich genutzte Bereiche.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/MNOD_Karte.jpg\")
<\/a>Quelle: Opentopomap<\/p><\/div>\n
Nordendorf ist einer der \u00e4ltesten Bahnh\u00f6fe der Strecke Augsburg – Donauw\u00f6rth. Das Empfangsgeb\u00e4ude d\u00fcrfte das \u00e4lteste noch stehende zwischen Augsburg und Donauw\u00f6rth sein. Es steht jedoch schon lange leer und ist in einem bemitleidenswerten Zustand. Die Selbstblocksignale der Fahrtrichtung nach Norden sind dem Stellwerk Meitingen zugeordnet, die der Fahrtrichtung S\u00fcden dem Stellwerk Mertingen Bf, das inzwischen aber vom Fahrdienstleiter Donauw\u00f6rth ferngestellt wird.<\/p>\n