{"id":703,"date":"2018-09-02T20:35:54","date_gmt":"2018-09-02T18:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zusi-team-sued.de\/?p=703"},"modified":"2018-09-02T20:35:54","modified_gmt":"2018-09-02T18:35:54","slug":"baustellenfoto-kw-352018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zusi-team-sued.de\/?p=703","title":{"rendered":"Baustellenfoto KW 35\/2018"},"content":{"rendered":"

Manchmal sieht man das, was das Projekt aufh\u00e4lt kaum! Unser Baustellenfoto der KW 35 zeigt einen Neigungswechsel, zumindest kann man ihn erahnen! Die Neigung der Strecke wechselt hier im Modul Nordendorf kurz vor dem fr\u00fcheren Bahnhof von etwa 4,5 Promille auf 0,5 Promille. Dieser Neigungswechsel hat uns lange Sorge gemacht, da er beim Export der Strecke vom Gleisplaneditor in den Streckeneditor leider einen unsch\u00f6nen Knick in der Strecke verursacht hatte, der dann auch zu einem unsch\u00f6nen Fahrgef\u00fchl gef\u00fchrt h\u00e4tte. Mit ein paar Tipps aus dem Zusi-Forum ist es nun gelungen die Editoren zu \u00fcberreden, einen sch\u00f6n ausgerundeten Neigungswechsel anzugehen. Dem Komfortfahrt bei Vmax 200 steht damit nichts mehr im Wege! Damit meldet unsere Gleisbauabteilung Vollzug und der weitere gleistechnische Ausbau des Moduls Nordendorf (Signale, Fahrleitung, LZB-Kabel, Streckenereignisse) etc. kann jetz dann losgehen.<\/p>\n

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