{"id":538,"date":"2018-04-24T01:35:45","date_gmt":"2018-04-23T23:35:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/?p=538"},"modified":"2018-08-14T21:51:27","modified_gmt":"2018-08-14T19:51:27","slug":"modul-augsburg-hirblinger-str","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zusi-team-sued.de\/?p=538","title":{"rendered":"Modul Augsburg Hirblinger Str."},"content":{"rendered":"

Start: 04\/2018<\/span><\/p>\n

Die Bauphase f\u00fcr ein weiteres Modul unseres Projektes hat begonnen. Wir bauen diesmal im S\u00fcden von Gersthofen mit dem Modul Augsburg Hirblinger Str an.<\/p>\n

Die Gleisanlage wurde bereits erstellt. Aktuell werden die Signale aufgestellt, gefolgt vom Bau der Oberleitung.<\/p>\n

Das Modul ist das erste im Stadtgebiet von Augsburg. Es beinhaltet im wesentlichen die Trennung der Strecken von Augsburg nach Donauw\u00f6rth bzw. Ulm. Beim Vorbild entstand dieser Abschnitt in der heute bekannten Forum in den 1930er Jahren. Damals wurde die Strecke Augsburg – Ulm in diesem Bereich etwas verlegt. Um mit zwei \u00dcberwerfungsbauwerk eine weitgehend kreuzungsfreie Ausf\u00e4delung sowohl der G\u00fcterz\u00fcge als auch der Personenz\u00fcge der Ulmer Strecke zu erm\u00f6glichen ohne den Verkehr auf der Donauw\u00f6rther Strecke zu behindern. Zus\u00e4tzlich zweigte in diesem Bereich die Nebenbahn nach Welden ab, auf der 1986 der letzte Personenzug und 1989 der letzte G\u00fcterzug fuhr. An der Strecke nach Ulm bestand in diesem Modul von 1940 bis 1991 der Haltepunkt Augsburg Hirblinger Stra\u00dfe. Heute handelt es sich bei den Gleisanlagen der Ulmer Strecke in diesem Modul um einen Bahnhofsteil von Augsburg Hbf (Bft Augsburg Hirblinger Str Abzw). An der Donauw\u00f6rther Strecke ist in diesem Modul nur das Einfahrsignal Augsburg Hbf und in der Gegenrichtung der Sbk 199 zu finden.<\/p>\n

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Augsburg Hirblinger Stra\u00dfe Blickrichtung Norden<\/p><\/div>\n

Von Augsburg Hbf kommend liegen am Modulanfang (siehe Bild oben) sechs Gleise nebeneinander. Das Gleispaar ganz rechts ist die Strecke 5302 Augsburg – Ulm, die \u00fcberwiegend von den Fernverkehrsz\u00fcgen Richtung Ulm und einzelnen Nahverkehrsz\u00fcgen genutzt wird. Das Gleispaar in der Mitte ist unsere Strecke 5300 Augsburg – Donauw\u00f6rth. Das Gleispaar links ist die Strecke 5305, auf dem der \u00fcberwiegende Teil des G\u00fcter- und Nahverkehrs von und nach Ulm verkehrt.<\/p>\n

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Augsburg Hirblinger Stra\u00dfe Blickrichtung Westheim<\/p><\/div>\n

Am Abzw Augsburg Hirblinger Stra\u00dfe m\u00fcndet die Strecke 5305 dann in die eigentliche Strecke 5302 nach Ulm ein. Gleichzeitig beginnt hier die Strecke 5301 nach Welden, die in der Mitte der beiden Richtungsgleise von und nach Ulm bis zum Haltepunkt Neus\u00e4\u00df (au\u00dferhalb dieses Moduls) gef\u00fchrt wird und dort kreuzungsfrei ausgef\u00e4delt wird. Die Strecke 5301 ist heute stillgelegt, die Abzweigweichen ausgebaut, der daran anschlie\u00dfende Oberbau ist bis zum Hp Neus\u00e4\u00df jedoch noch verkrautet vorhanden.<\/p>\n

Zum \u00dcberblick nun ein Gleisplan des Moduls: Rechts kommt man aus Augsburg,\u00a0 links geht es nach Donauw\u00f6rth (\u00dcbergang ins Modul Gersthofen), unten geht es nach Ulm und Welden. Links zu sehen noch ein Anschlussgleis ins Unterwerk f\u00fcr die Bahnstromversorgung.<\/p>\n

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Dieser Kartenausschnitt gibt ebenfalls einen guten \u00dcberblick \u00fcber das Modul:<\/p>\n

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Abschlie\u00dfend noch ein Foto aus 2005, das einen Regionalexpress bei der Durchfahrt im ehemaligen Haltepunkt Augsburg Hirblinger Stra\u00dfe zeigt:<\/p>\n

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Stand: 05\/2018<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Start: 04\/2018 Die Bauphase f\u00fcr ein weiteres Modul unseres Projektes hat begonnen. Wir bauen diesmal im S\u00fcden von Gersthofen mit dem Modul Augsburg Hirblinger Str an. Die Gleisanlage wurde bereits erstellt. Aktuell werden die Signale aufgestellt, gefolgt vom Bau der Oberleitung. Das Modul ist das erste im Stadtgebiet von Augsburg. Es beinhaltet im wesentlichen die<\/p>\n

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