{"id":1356,"date":"2021-01-30T20:23:31","date_gmt":"2021-01-30T19:23:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zusi-team-sued.de\/?p=1356"},"modified":"2021-01-31T17:56:03","modified_gmt":"2021-01-31T16:56:03","slug":"baubild-4-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zusi-team-sued.de\/?p=1356","title":{"rendered":"Baubild 4\/2021"},"content":{"rendered":"<p>Wir sind heute im Modul B\u00e4umenheim, genauer gesagt in Aspach-B\u00e4umenheim. Hier haben die Bauarbeiten nun definitiv begonnen, in Folge dessen tauchen die ersten Spuren von Landschaft im Norden an der Streckenzusammenf\u00fchrung der Donautalbahn an die Strecke Augsburg-Donauw\u00f6rth auf. Zum Inventar der Strecke z\u00e4hlen auch bereits ein Geb\u00e4ude in der Bahnhofstra\u00dfe an der Modulgrenze zu Mertingen sowie das ehemalige Bahnhofsgeb\u00e4ude der Betriebsstelle Hamlar und eine daneben liegende Baumschule (deren Geb\u00e4ude wesentlich gr\u00f6\u00dfer ist als das ehemalige Bahnbetriebsgeb\u00e4ude).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1363\" src=\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim2-1024x568.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"568\" srcset=\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim2-1024x568.jpg 1024w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim2-300x167.jpg 300w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim2-768x426.jpg 768w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim2.jpg 1027w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>B\u00e4umenheim ist auch seit einiger Zeit schon komplett mit der Fahrleitung (Re 200 auf der Strecke nach Augsburg, Re 160 im Streckenast Hamlar) \u00fcberspannt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1355\" src=\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim-1024x532.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim-300x156.jpg 300w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim-768x399.jpg 768w, https:\/\/blog.zusi-team-sued.de\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/baeumenheim.jpg 1062w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Zum Stand des Anschlusses an das Modul &#8211; hier ist unser n\u00f6rdliches Schlussmodul Donauw\u00f6rth gerade im Begriff, das Licht der Welt im Zusi 3D Editor zu erblicken. Es wurde einiges korrigiert und es sieht mittlerweile schon ganz ordentlich aus, das n\u00e4chste Baubild wird vermutlich aus dieser Ecke kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir sind heute im Modul B\u00e4umenheim, genauer gesagt in Aspach-B\u00e4umenheim. Hier haben die Bauarbeiten nun definitiv begonnen, in Folge dessen tauchen die ersten Spuren von Landschaft im Norden an der Streckenzusammenf\u00fchrung der Donautalbahn an die Strecke Augsburg-Donauw\u00f6rth auf. 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