Nachdem wir ein weiteres Paket unseres Projekts bei Carsten auf den Weg gebracht haben, r\u00fccken die n\u00e4chsten zwei Module in den Mittelpunkt unserer Baut\u00e4tigkeiten: im Norden ist das Mertingen mit dem gleichnamigen Bahnhof, von dem aus die ehemalige Kursbuchstrecke 911 nach Wertingen abzweigt und im S\u00fcden Augsburg-Oberhausen, der letzte Halt vor unserem K\u00f6nigsmodul Augsburg-Hbf.<\/p>\n
Beide Module k\u00f6nnten unterschiedlicher kaum sein. Au-Oberhausen ist ein Stadtmodul mit nur wenig Landschaft rechts und links des Bahngel\u00e4ndes, daf\u00fcr aber mit mindestens einem halben Dutzend sehr markanter Geb\u00e4ude, die unsere Objektbauabteilung noch zu erstellen hat. \u00dcber dieses Modul sind ja hier im Blog bereits ein paar Artikel zu finden, die auch Bilder zeigen.
\nMertingen Bf. hat dagegen nur drei noch zu bauende Objekte, daf\u00fcr aber wieder erklecklich viel Landschaft und einen weiten Horizont, welcher unsere Landschaftsbauer wieder fordert. Hier wird die nach Wertingen f\u00fchrende Stichstrecke auch gleich bis zur Modulh\u00fcllkurve im Westen mit ausmodelliert, da wir, wie im gro\u00dfen Forum bereits angedeutet worden ist, die stillgelegte Strecke nach Wertingen nachbauen werden.<\/p>\n
Somit k\u00f6nnen wir peu \u00e0 peu auch unsere Fahrpl\u00e4ne an den beiden vorl\u00e4ufigen Endpunkten erweitern und m\u00fcssen dann nicht mehr auf freier Strecke an irgendwelchen Blocksignalen aufgleisen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nachdem wir ein weiteres Paket unseres Projekts bei Carsten auf den Weg gebracht haben, r\u00fccken die n\u00e4chsten zwei Module in den Mittelpunkt unserer Baut\u00e4tigkeiten: im Norden ist das Mertingen mit dem gleichnamigen Bahnhof, von dem aus die ehemalige Kursbuchstrecke 911 nach Wertingen abzweigt und im S\u00fcden Augsburg-Oberhausen, der letzte Halt vor unserem K\u00f6nigsmodul Augsburg-Hbf. Beide<\/p>\n